加筋麥克墊簡(jiǎn)介加筋麥克墊是聚丙烯經(jīng)過(guò)擠成單絲后無(wú)規則的疊成一定厚度并且通過(guò)熱粘結成土工網(wǎng)墊．具有開(kāi)敞式的=三維空腔結構，孔隙率大于90％，同時(shí)通過(guò)專(zhuān)門(mén)的設備，將各種鍍層(鍍鋅、鍍高爾凡、鍍10％鋁鋅合金、PVC覆塑)的雙絞合六邊形金屬網(wǎng)復合到柔性墊中，廣泛用于水土流失防治、河渠護坡、邊坡綠化等領(lǐng)域。
這種合成材料結合了三維結構麥克墊完美的抗侵蝕性能，及鋼絲網(wǎng)格出色的強度特點(diǎn)，具有機械張拉力并成為更強的防沖刷結構，從而更好地保證了位于滑坡面、路堤、排水渠、河道和其他易受沖刷破壞的表層土壤的穩定性，同時(shí)給植被提供永久的加筋作用，促進(jìn)植物的生長(cháng)。
加筋麥克墊的特點(diǎn)加筋麥克墊作為高效的促淤生態(tài)護灘結構，能使得泥沙落淤，有利于植被生長(cháng)，具有如下優(yōu)點(diǎn)：
1)適應變形能力強。
加筋麥克墊的護灘系統為柔性結構，遇到小規模變形時(shí)候具有較強的適應性。
2)強度高。
雙絞合六邊形金屬網(wǎng)具有35～50kN／m的縱向抗拉強度，這意味著(zhù)加筋麥克墊可以起到更大的作用。
而整體強度的提高也使得加筋麥克墊能夠承受更大的剪切應力。
3)抗沖刷能力較強：加筋麥克墊中的雙絞合金屬網(wǎng)提高了土工網(wǎng)墊的抗沖刷能力，在一定水流沖刷環(huán)境下能保持完整的面層，不讓下面的土體被侵蝕。
4)整體性好。
加筋麥克墊能連接在一起，與其他結構也能有效連接，達到防護系統的連貫性，減少薄弱環(huán)節，增加了整體穩定性和抗沖能力。
5)環(huán)保性能好。
具有其它柔性鋪面材料所有的優(yōu)點(diǎn)如空隙率高，透水性好，空隙內可以植草，能美化環(huán)境的同時(shí)形成自然坡面改善生態(tài)環(huán)境。
6)施工便捷。
加筋麥克墊的雙絞合金屬網(wǎng)格可與其它結構(如雷諾護墊、混凝土預埋件等)有效連接，一般無(wú)需采用復雜的連接工藝，施工簡(jiǎn)便。
]]>（１）水泥混凝土基層清理。施工前按照規范要求對水泥混凝土基層進(jìn)行認真清掃，人工配合水車(chē)沖洗干凈，使基層干燥、潔凈、無(wú)塵土，對路緣石等附屬物用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋，以保證灑布封層瀝青時(shí)不污染路緣石。
（２）遼陽(yáng)路面加筋網(wǎng)運送到場(chǎng)后應采用機械吊裝，輕起輕放，禁止人工卸載，做好材料保護，防止由于人工隨地丟擲或車(chē)輛碾壓等對網(wǎng)面產(chǎn)生破壞。
（３）路面加筋網(wǎng)在鋪設的時(shí)候需要搭接，網(wǎng)面應該完全展開(kāi)，并人工調整至正確的位置�？v橫向搭接長(cháng)度須滿(mǎn)足規范設計要求，且不少于20cm。
（４）加筋網(wǎng)面的搭接部位要盡量與攤鋪機行進(jìn)軌跡錯開(kāi)，瀝青面層的接縫應該與網(wǎng)面搭接位置錯開(kāi)，以免后面施工時(shí)車(chē)輛對其的破壞。
（５）鍍鋅加筋網(wǎng)要固定牢靠，用錨固釘將網(wǎng)面固定在現有路面上。網(wǎng)面固定端、急彎段、攤鋪機輪跡帶等位置適當加密（使用封層情況下釘子密度可以適當降低）保證網(wǎng)片緊貼路面
（６）加筋網(wǎng)面被固定后，即可進(jìn)行上部結構層的正常施工。
鋼絲遼陽(yáng)路面加筋網(wǎng)的材料選用應符合以下要求：
1、鋼絲路面加筋網(wǎng)所用的低碳鋼絲、鍍層類(lèi)型等，應根據實(shí)際工程的環(huán)境條件、使用條件等綜合因素確定。
2、應根據實(shí)際工程的環(huán)境條件、使用條件等選擇力學(xué)性能和防腐性能匹配的鋼絲路面加筋網(wǎng)類(lèi)型。
鋼絲路面加筋網(wǎng)的原材料，應有出廠(chǎng)合格證和標志牌，并應進(jìn)行抽檢，經(jīng)評定合格后方可使用。
技術(shù)要求
鋼絲要求
1、用于鋼絲路面加筋網(wǎng)的低碳鋼絲應符合現行的《一般用途低碳鋼絲》（GBT343）的有關(guān)規定。
2、網(wǎng)面鋼絲#小直徑應不得小于2.0mm，橫向加強鋼絲直徑不得小于3.4mm。
鍍層要求
1、鋼絲鍍層應采用熱鍍鋅或合金鍍層，鍍層#小克重不得小于205g/㎡。
2、成品網(wǎng)面鍍層應均勻、連續、表面光滑，不應有裂紋、漏鍍的地方。
3、成品網(wǎng)面鋼絲鍍層重量應在織好的網(wǎng)面中取樣進(jìn)行測試，其#小鍍層重量應符合成品網(wǎng)面鋼絲鍍層重量表的規定。
成品網(wǎng)面鋼絲鍍層重量表
鍍層鋼絲直徑 d，mm | 鍍層重量，不小于 （g/m2） |
1.80≤d＜2.20 | 205 |
2.20≤d＜2.50 | 219 |
2.50≤d＜2.80 | 233 |
2.80≤d＜3.20 | 243 |
3.20≤d＜3.80 | 252 |
3.20≤d＜3.80 | 262 |
d≥4.40 | 266 |
條文說(shuō)明：
鋼絲鍍層是鋼絲加筋網(wǎng)使用耐久性的一個(gè)重要指標，應根據工程所在地環(huán)境的不同，選用不同鍍層的原材料鋼絲，具體可參考冶金部《工程用機編鋼絲網(wǎng)及組合體》（YB T 4190）標準中附錄 A 不同使用環(huán)境下不同鍍層鋼絲參考使用年限。
技術(shù)指標
鋼絲加筋網(wǎng)的技術(shù)指標應符合鋼絲加筋網(wǎng)技術(shù)要求表要求：
鋼絲加筋網(wǎng)技術(shù)要求表
技術(shù)指標 | 單位 | 技術(shù)要求 | 試驗方法 |
鋼絲抗拉強度 | KN/mm2 | 350~550 | GB/T228.1-2010 |
鋼絲延伸率 | % | ≥8 | GB/T228.1-2010 |
鍍層重量 | g/m2 | ≥205 | GB/T1839-2008 |
網(wǎng)面縱/橫向極限抗拉強度 | KN/m | ≥28/24 | YB/T4190-2018 |
橫向加強鋼絲抗拔強度 | N/m | ≥2000 | 見(jiàn)附錄 B |
1 鋼絲加筋網(wǎng) roadmesh
由六邊形雙絞合鋼絲網(wǎng)與橫向加強鋼絲組合而成的一種用于瀝青路面加固的網(wǎng)面結構。
2 抗拉強度 tensile strength
在規定的試驗方法和試驗條件下，試樣在外力作用下出現初始峰值時(shí)的拉力，折算成單位寬度的拉力。
3 網(wǎng)面鋼絲 mesh wire
用于編織六邊形雙絞合鋼絲網(wǎng)的鋼絲。
4 延伸率 elongation
筋材試樣進(jìn)行拉伸試驗時(shí)，伸長(cháng)量與原長(cháng)度的比值，以%表示。（源自中國土工合成材料工程協(xié)會(huì )加筋專(zhuān)業(yè)委員會(huì )網(wǎng)站）
5 橫向加強鋼絲 transverse rod
垂直于網(wǎng)面鋼絲編織方向的加筋鋼絲。
6 邊端鋼絲 edge or selvedge wire
網(wǎng)面兩側沿編織方向與網(wǎng)絲編織在一起的鋼絲。
7 網(wǎng)孔規格 mesh size
與編織方向垂直，兩個(gè)雙絞合軸線(xiàn)之間的距離，用“M”表示(見(jiàn)圖)。M 值取不少于10 個(gè)連續網(wǎng)孔雙絞合軸線(xiàn)距離的平均值。
網(wǎng)孔規格示意圖
8 雙絞合六邊形網(wǎng)面 double twisted hexagonal mesh
由相鄰兩根網(wǎng)絲經(jīng)過(guò)雙絞合后，再與左右進(jìn)行形成的六邊形鋼絲網(wǎng)面。
符號
T——拉伸強度，單位為千牛每米（kN/m）；
Pm——鋼絲網(wǎng)絲斷裂時(shí)對應的拉力，單位為千牛（kN）；
B——鋼絲網(wǎng)絲斷裂時(shí)對應的試樣有效寬度，單位為毫米（mm）
]]>遼陽(yáng)公路瀝青路面鋼絲加筋網(wǎng)設計與施工技術(shù)指南總則：
1、為規范公路瀝青路面鋼絲加筋網(wǎng)設計與施工技術(shù)，使瀝青路面鋼絲加筋網(wǎng)技術(shù)符合結構安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理、環(huán)境協(xié)調的要求，制定本標準指南。
2、本規程適用于各等級公路新建、改擴建和養護工程的瀝青路面鋼絲加筋網(wǎng)設計、施工與檢驗。
3、公路瀝青路面鋼絲加筋網(wǎng)的設計，應充分考慮沿線(xiàn)氣候、水文、工程要求、材料特性、施工條件，遵循因地制宜、合理選材、節約資源、保護環(huán)境的原則。
4、公路瀝青路面鋼絲加筋網(wǎng)的施工，應符合國家（地方）環(huán)境和生態(tài)保護的有關(guān)規定，必須進(jìn)行施工組織設計，保證合理的施工工期。
5、瀝青路面鋼絲加筋網(wǎng)施工應貫徹落實(shí)國家安全生產(chǎn)、節能環(huán)保、資源節約等有關(guān)規定與要求，積極慎重地采用新技術(shù)、新結構、新材料、新工藝。
6、瀝青路面鋼絲加筋網(wǎng)設計與施工，除應符合本指南的規定外，尚應符合有關(guān)法律、法規及國家、行業(yè)現行有關(guān)標準的規定。
加筋麥克墊應用于航道、水利工程中的邊坡防護工程，防治水土流失，與土工布、土工膜結合使用時(shí)能促進(jìn)其排水、防滲功能。
應用與功能：
風(fēng)力和降雨對淺層土體的侵蝕防護
水流導致的岸坡侵蝕防護
加筋麥克墊是以細的聚合物絲為原料制成的三維土工網(wǎng)墊結構。
加筋麥克墊產(chǎn)品是以細的聚合物絲為原料，按一定方式纏繞在六邊形雙絞合鋼絲網(wǎng)上形成的復合三維土工網(wǎng)墊。
岸坡防護一般可采用遼陽(yáng)加筋麥克墊/麥克墊護坡進(jìn)行防護。
加筋麥克墊及麥克墊為三維新型防護材料，具有極佳的綠化效果，結合植被本身的固土能力，具有更強的防沖刷性能，以保證表層土壤的穩定性。
加筋麥克墊具有柔韌性、透水性、環(huán)境親和性、耐久性、施工便捷性和經(jīng)濟性等顯著(zhù)特點(diǎn)，在保護河岸不受水流侵蝕的同時(shí)，實(shí)現河水和結構后土體的自由水交換，增強水體的自我凈化能力，改善水質(zhì)；為各類(lèi)水生動(dòng)植物提供生存空間，維持生態(tài)系統的平衡，建設生態(tài)水利工程。
規格（cm） | 產(chǎn)品尺寸（m） | 鍍鋅/鍍高爾凡/10%鋁鋅合金 | 鍍鋅/鍍高爾凡/10%鋁鋅合金覆塑 | ||||
長(cháng) | 寬 | 厚 | 直徑φmm | 抗拉強度kN/m | 外徑φmm | 抗拉強度kN/m | |
6×8 | 25 | 2 | 0.012 | 2.2 | 35 | 3.2 | 35 |
8×10 | 2.7 | 50 | 3.7 | 50 | |||
①從施工計劃編排上保證按照工期要求，分階段制定施工計劃和實(shí)施方案，重點(diǎn)工程和難點(diǎn)項目如河道清淤、管道工程等做好切實(shí)可行的施工方案，合理安排各分項工程的施工順序，充分利用本公司施工經(jīng)驗豐富的有利條件，縮短流水作業(yè)的流程，努力加快每個(gè)環(huán)節的施工進(jìn)度，確�？傮w工程進(jìn)度。
加強計劃管理，實(shí)行平行流水作業(yè)，詳細編制施工計劃，并用文字、圖表的方式把編制依據、工程特點(diǎn)、施工方法、工藝流程、材料設備、勞動(dòng)力安排、施工質(zhì)量和安全措施等內容傳達到每個(gè)職工，使每個(gè)職工心中有數。
在確保質(zhì)量的前提下快速施工，因地制宜，根據工程的實(shí)際情況發(fā)揮職工的積極性，集思廣益，應用和研究新技術(shù)、新工藝，促進(jìn)工程的順利進(jìn)行。
正確對待工期與質(zhì)量的關(guān)系，把工期、質(zhì)量、責任有機結合起來(lái)，獎罰分明，充分調動(dòng)職工積極性。
②積極開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)根據以往施工中存在的問(wèn)題，積極開(kāi)展群眾性的技術(shù)革新活動(dòng)，人人動(dòng)腦筋，尊重科學(xué)，在應用和研制新技術(shù)、新工藝、新設備方面依靠技術(shù)進(jìn)步，為優(yōu)質(zhì)快速地建成本工程服務(wù)。
本工程重點(diǎn)解決河道清淤、安全渡汛、排水、土方開(kāi)挖與填筑、岸墻砌筑、遼陽(yáng)加筋麥克墊等工程施工。
③從機械配備和人員落實(shí)上保證抽調精干的工程技術(shù)人員和富有經(jīng)驗的項目經(jīng)理組建項目經(jīng)理部，加強管理，統一指揮協(xié)調整個(gè)工程的施工；
選派技術(shù)力量較強、機械設備先進(jìn)的施工隊伍投入本工程的施工，從人員落實(shí)和機械設備配備上保證工程按期完成。
在科學(xué)合理進(jìn)行施工安排的基礎上，發(fā)揚艱苦奮斗的精神，#大限度地保證本工程施工的技術(shù)、管理前場(chǎng)施工人員的需要，并在規定的時(shí)間內組織到位，以?xún)?yōu)勢的力量，搶時(shí)間，爭速度，爭取提前實(shí)現進(jìn)度目標。
施工過(guò)程中，要定期做好機械設備的維修保養，備足備件，提高機械設備的完好率，保證正常運轉。
④從材料供應上保證經(jīng)理部統一安排材料的采購、運輸、保管，領(lǐng)導和協(xié)調材料供應。
對工程中使用的各種材料要預先落實(shí)到位，確保工程需要，堅決杜絕停工待料現象的發(fā)生。
工程所需的各種材料，視材料的性質(zhì)和價(jià)格，分別采用外購和當地采購的辦法予以解決，并作一定數量的儲備。
各種材料在使用前都需預先取樣檢驗測試和配料試驗，合格材料要預先簽訂協(xié)議落實(shí)到位，要有計劃地組織材料物資到場(chǎng)，確保不因材料物資問(wèn)題貽誤工程進(jìn)度。
⑤從安全生產(chǎn)上保證加強職工安全法規教育，增強安全生產(chǎn)意識。
項目部成立安全生產(chǎn)小組，設專(zhuān)職安全員負責日常生產(chǎn)的安全檢查、督促，保證施工的順利進(jìn)行。
⑥從資金落實(shí)上保證在工程施工前期，除業(yè)主支付的開(kāi)工預付款以外，本承包人將投入一定數量的自有流動(dòng)資金，確保前期工作的順利展開(kāi)。
對其中業(yè)主支付的工程進(jìn)度款，實(shí)行專(zhuān)款專(zhuān)用。
業(yè)主支付給承包人的工程進(jìn)度款項是材料周轉和工程實(shí)施的重要保證，是廣大職工生產(chǎn)斗志的有力保證，必須做到專(zhuān)款專(zhuān)用，不得挪作他用。
⑦從后勤生活上保證加強機械設備和車(chē)輛的維修保養，保障施工機械的正常運轉；
搞好職工食堂，防病治病，保障職工身體健康，保證正常的出勤率，以確保工期。
加強與業(yè)主的聯(lián)系，尊重當地的風(fēng)俗習慣，做好與當地政府和群眾的協(xié)調工作，取得人民群眾的支持，使工程施工進(jìn)展順利。
]]>邊坡施工方案：
遼陽(yáng)加筋麥克墊護坡工程
施工流程：
清除坡面→鋪設種植土層→施肥、撒草籽→鋪設麥克墊→錨固→噴灑濕潤
施工方案：
.清除坡面。清除坡面的突出的巖石，雜草灌木等雜物，對于低洼處進(jìn)行回填、壓實(shí)、平整坡面。
.鋪設種植土層。在坡體表面鋪設15-20cm厚種植土層，在土壤中播種施肥，以利于草籽快速生長(cháng)。
. 施肥、撒草籽。在適宜的種植季節，施肥撒入草籽，綠化山坡。
.鋪設麥克墊。沿坡面鋪設麥克墊，麥克墊邊緣應至少搭接60mm并將搭接處，需用U型釘進(jìn)行錨固。
.錨固。
用Φ8鋼筋加工制作U型金屬錨釘，將麥克墊固定于坡面，錨釘穿過(guò)鋼絲網(wǎng)格錨固于地面，U型釘間距1-1.2米且與地面齊平，已提高#大的抗拔出力并保持邊坡穩定。
錨固溝對于易侵蝕土壤開(kāi)挖一個(gè)距坡緣0.6-1米、0.3米深、1米寬的溝，將麥克墊沿溝底錨固。
一般情況下，將麥克墊沿坡面簡(jiǎn)單折疊即可將其固定于坡面。
種噴灑濕潤。設專(zhuān)人對已撒入草籽的坡面，定期噴灑濕潤。
]]>.麥克墊應沿坡面自上而下鋪裝。
.用U型金屬釘穿過(guò)鋼絲網(wǎng)格錨釘，將麥克墊固定于坡面，以提供#大的抗拔力保持邊坡穩定。
.回填土應分層夯實(shí)、平整。
.遼陽(yáng)加筋麥克墊相鄰兩墊卷邊緣應至少有6cm的交疊，并將交疊部分錨固。
.對于坡角為1:1或平緩的邊坡，在與邊坡垂直方向，錨固間距1m，在與坡角平行方向，則采用1.2m，對于更陡的邊坡由專(zhuān)業(yè)工程師確定。
開(kāi)工前進(jìn)行砂漿配合比試驗，符合設計要求后方可施工。
現場(chǎng)采用砂漿攪拌機拌制砂漿，并運至現場(chǎng)備用；③片石在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土水銹，應清洗干凈，砌筑第一層擋墻時(shí)，應先將基底表面清洗濕潤，再坐漿砌筑；④擋墻應分層砌筑，擋墻較長(cháng)時(shí)采用分段分層砌筑，但兩相鄰工作段的砌筑高度一般不宜超過(guò)1.5m，分段位置宜盡量設在沉降縫或伸縮縫處。
⑤擋墻應先砌面石，然后砌筑腹石，面石與腹石交錯連成一體；砌體里外層應砌筑整齊，分層應與外圈一致，應先鋪一層適當厚度的砂漿再安放片石和填塞砌縫；⑥片石塊應安放穩固，片石間應砂漿飽滿(mǎn)，粘接牢固，不得直接貼靠或脫空。
砌筑時(shí)，底漿應鋪滿(mǎn)，豎縫砂漿應先在已砌石塊側面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿(mǎn)搗實(shí)。
用小石頭砼填塞豎縫時(shí)，應以扁鐵搗實(shí)；⑦擋墻外露面應進(jìn)行勾縫，并應在砌筑時(shí)靠外露面預留深約2cm的空縫備作勾縫之用，迎水面1:2水泥砂漿勾凸縫，迎土面砌筑砂漿抹平縫；勾縫完成和砂漿初凝后，刷洗干凈擋土墻表面，并用浸濕的土工布覆蓋，進(jìn)場(chǎng)灑水，使砌體保持濕潤。
養生期不少于7天。
⑧在墻體砌筑至頂后，對壓頂進(jìn)行立模澆筑砼，做60cm寬20cm厚C20鋼筋砼壓頂；⑨擋墻在隨時(shí)反濾層部位設置泄水孔，擋墻每15m設沉降縫一道，局部可作調整，縫寬設計要求2cm，縫口要求上下對齊呈一垂直線(xiàn)，縫間采用2cm厚聚乙烯硬質(zhì)泡沫板隔開(kāi)，表面以聚氨密封膏嵌縫，后包一層土工布，范圍為縫兩側各1m。
素土回填施工漿砌片石擋墻砂漿強度達70%以上時(shí)土體方可逐層回填夯實(shí)，回填土根據設計要求采用好土回填，并在排水孔下填筑一層粘土，再做好排水孔的反濾層。
填土前還需對隱蔽工程進(jìn)行驗收，排除盡積水雜物淤泥等，再進(jìn)行填土作業(yè)。
回填土用壓路機分層壓實(shí)，每層松鋪厚度不大于30CM。
壓實(shí)采用20T重型振動(dòng)壓路機分段分區進(jìn)行碾壓。
每層碾壓時(shí)采取“先輕后重”“先邊后中”的碾壓方法，對機械碾壓不到的部位采用小型夯實(shí)機進(jìn)行夯實(shí)，過(guò)程中檢測每層的壓實(shí)度，達到設計壓實(shí)度后方可進(jìn)行下一層填土施工。
回填土質(zhì)量控制標準：r≥14.5KN/m3，回填壓實(shí)度要求≥0.93。
類(lèi)鋼筋混凝土擋墻駁岸：施工工序：施工前準備——測量放線(xiàn)——基礎開(kāi)挖——基底平整——砼墊層施工——砼底板施工——鋼筋砼墻施工——素土回填1砼墊層和底板的澆筑模板支好了之后，澆筑10cmC15素砼墊層和50cm厚的C30鋼筋砼底板，底板澆筑時(shí)每間隔15m設置2cm沉降縫，用聚乙烯硬質(zhì)低發(fā)泡板隔開(kāi)，同時(shí)預埋防滑凸榫，待底板砼強度達到設計強度要求后進(jìn)行砼擋墻澆筑。
2砼擋墻施工①在砼基礎上放出砼擋墻的邊線(xiàn)；②本工程為C30砼擋墻，厚度為40cm。
開(kāi)工前需設計砼配合比并進(jìn)行試驗，符合要求后方可施工。
③擋墻混凝土澆注應均質(zhì)密實(shí)平整，無(wú)蜂窩麻面，不漏筋無(wú)缺損不露筋骨，強度符合設計要求④砼灌注完畢后，應按有關(guān)規定進(jìn)行養護。
墻背回填應該在擋墻砼的強度達到設計強度的75%才能夠進(jìn)行填土。
⑤擋墻模板加固采用拉筋聯(lián)合鋼管扣件雙重保證措施，保證混凝土在澆注過(guò)程中不發(fā)生跑模。
；⑥砼養護主要是保證砼表面的濕潤，防止砼水化反應的各種影響。
定期測定砼內部溫度環(huán)境溫度，控制砼內外溫差，防止砼表面產(chǎn)生裂縫。
砼強度達到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，可進(jìn)行拆模施工，在拆模時(shí)不要損壞砼，正面模板主要采用整體移動(dòng)，在移動(dòng)過(guò)程中注意模板的穩定性安全性，保證施工安全。
⑦擋墻在隨時(shí)反濾層部位設置泄水孔，擋墻每15m設沉降縫一道，局部可作調整，縫寬設計要求2cm，縫口要求上下對齊呈一垂直線(xiàn)，縫間采用2cm厚聚乙烯硬質(zhì)泡沫板隔開(kāi)，表面以聚氨密封膏嵌縫，后包一層土工布，范圍為縫兩側各1m。
素土回填施工擋土墻的墻體達到設計強度的75%以上時(shí)，方可進(jìn)行墻后填料施工。
回填土根據設計要求采用好土回填，并在排水孔下填筑一層粘土，再做好排水孔的反濾層。
填土前還需對隱蔽工程進(jìn)行驗收，排除盡積水雜物淤泥等，再進(jìn)行填土作業(yè)。
回填土用壓路機分層壓實(shí)，每層松鋪厚度不大于30CM。
墻后必須回填均勻攤鋪平整，填料頂面橫坡符合設計要求。
墻后1.0m范圍內，不得有大型機械行駛或作業(yè)，為防止碰壞墻體，應用小型壓實(shí)機械碾壓，分層厚度不得超過(guò)20cm。
壓實(shí)度達到設計壓實(shí)度后方可進(jìn)行下一層填土施工。
回填土質(zhì)量控制標準：r≥14.5KN/m3，回填壓實(shí)度要求≥0.93。
型草坡入水駁岸：施工工序：施工前準備——測量放線(xiàn)——坡面修整——基礎開(kāi)挖——砼墊層——遼陽(yáng)加筋麥克墊組裝綁扎——石籠就位組裝——石籠裝填封蓋——回填基礎開(kāi)挖后，進(jìn)行20cm厚C20砼墊層施工，待砼強度達到設計要求后方可進(jìn)行加筋麥克墊施工。
]]>為了穩定河道邊界條件，防止航道條件惡化，需要對戴家洲右緣中上段岸坡進(jìn)行防護。
但是，護坡實(shí)施的時(shí)機與植被生長(cháng)的時(shí)間存在沖突，目前護坡工程一般在汛期前施工完成，而其綠化往往在第二個(gè)枯水期實(shí)施。
為了符合“全壽命成本#低，以人為本，可持續發(fā)展，人與自然和諧、打造綠色平安航道”的長(cháng)江航道治理新理念要求，需要考慮對防護結構方案進(jìn)行改進(jìn)，在滿(mǎn)足工程安全性的同時(shí)，兼具生態(tài)性與經(jīng)濟性等特點(diǎn)。
解決方案根據工程實(shí)際情況，馬克菲爾公司推出了植生型護墊這一新防護結構，同時(shí)兼顧雷諾護墊與加筋麥克墊的特點(diǎn)，且針對斷面不同區域的特性，采用不同的防護形式，一方面充分滿(mǎn)足抗沖刷的基本功能要求，另一方面盡力提高綠化效果。
具體實(shí)施方案如下：對于枯水位以下的岸坡區域，由于該區域常年被水淹沒(méi)，這里主要考慮防止水流的沖刷淘蝕作用，故采用23cm雷諾護墊（該段#大水流流速約3m/s）進(jìn)行防護。
對于水位變幅區，即枯水位以上，洪水位以下的區域，該區域有綠化要求，因此采用23cm植生型護墊的防護形式，兼顧抗沖和綠化要求。
對于洪水位以上區域，除特殊情況外，基本不會(huì )受水流影響，故采用加筋麥克墊進(jìn)行防護，以防止水土流失，保護植被根系，利于植被生長(cháng)，進(jìn)一步保證岸坡的綠化效果。
方案特點(diǎn)1、2013年施工完至今，戴家洲護岸工程在經(jīng)受住洪水考驗的同時(shí)，已布滿(mǎn)茂盛的植被。
實(shí)踐證明，植生型護墊有效的解決了護坡施工時(shí)間與綠化時(shí)間之間的矛盾。
2、植生型護墊、加筋麥克墊和雷諾護墊均可按照設計要求在工廠(chǎng)生產(chǎn)出半成品，在工地現場(chǎng)組裝定型。
整體工法操作簡(jiǎn)便、工序少、無(wú)需特殊的技術(shù)工人（女工都可以施工）、受氣候干擾小，整體施工效率非常高，結合機械進(jìn)行施工，能夠更大的提高施工效率。
3、植生型護墊和雷諾護墊可就地取材，利用挖沙船遺棄的大粒徑卵礫石為主要裝填石料。
同時(shí)，施工簡(jiǎn)便、施工效率高，且后期維護費用低；這些都使得該方案的工程造價(jià)大大降低。
]]>1）固土作用十分明顯，試驗證明：在草皮未形成時(shí)，但坡面斜角為45度時(shí)，三維加筋工程用土工網(wǎng)墊的固土阻滯率高達97.5%,當斜面為60度時(shí)，其阻滯率也高達84%,即使坡面斜角為鉛直時(shí)，阻滯率仍可高達60%。也就是說(shuō)，本不應該或不可能存留土的鉛直坡面上，由于網(wǎng)墊的存在，仍保留阻滯住60%的土，因此，三維土工網(wǎng)墊具有極好的固土作用，遠遠勝于平面網(wǎng)，是平面網(wǎng)的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
2）在草皮沒(méi)長(cháng)成之前，網(wǎng)墊可以保護坡面免遭風(fēng)雨侵蝕。
3）草籽撒上以后，網(wǎng)墊可以牢固地保護草籽免受風(fēng)吹雨沖而散失，并使之均勻地分布在坡面上。
4）草皮長(cháng)成后，和網(wǎng)墊及土壤三者形成一種牢固的復合力學(xué)嵌鎖體系，可防止暴雨及狂風(fēng)的沖襲，并可經(jīng)受高水位、大流量的沖擊，代替混凝土、漿砌片石等作為永久性的護坡層。
5)由于網(wǎng)墊表面粗糙不平，使風(fēng)、水流在網(wǎng)墊表面產(chǎn)生無(wú)數小渦流，能起到消能作用，促進(jìn)其攜帶物沉積在網(wǎng)墊中。
6)采用高分子材料Pp及抗紫外線(xiàn)助劑加工而成，化學(xué)穩定性可靠，耐腐蝕，能在整個(gè)交通及水利工程設計年限里充分發(fā)揮作用。
7）綠色植被能吸收機動(dòng)車(chē)尾氣，降低噪聲，引導司機視線(xiàn)，解除司機視覺(jué)疲勞，并可以綠化公路、鐵路及河道沿線(xiàn)，美化景觀(guān)，保護環(huán)境。
在沙土地表面鋪設后，可防止沙丘的移動(dòng)，能極大提高地表粗糙度，增加地表沉積物，改變地表理化性能，改善局部地區生態(tài)環(huán)境。特殊的先進(jìn)復合工藝；適用公路鐵路水利礦山市政工程邊坡防護，防止水土流失；園林環(huán)境綠化環(huán)保首選材料。
歡迎來(lái)電咨詢(xún)，13131810025 孟經(jīng)理。 奧方公司 ，專(zhuān)業(yè)加筋麥克墊生產(chǎn)廠(chǎng)家。
]]>本廠(chǎng)常年備有加筋麥克墊現貨銷(xiāo)售，規格齊全，發(fā)貨及時(shí)，全國物流直達工地。歡迎全國各地新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)，來(lái)廠(chǎng)實(shí)地考察。
公司產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)得起檢驗，十二年老廠(chǎng)，品質(zhì)值得信賴(lài)。公司網(wǎng)址：www.cd-gifts.cn 咨詢(xún)電話(huà)：13131810025
（1）遼陽(yáng)路面加筋網(wǎng)張拉
路面加筋網(wǎng)鋪筑時(shí)，應先將一端固定，然后緊勒，使張拉伸長(cháng)率控制在1.0%-1.5%之間，固定另一端。
（2）路面加筋網(wǎng)應縱、橫向搭接
玻纖網(wǎng)橫向搭接8~10cm，縱向搭接5~8cm，縱向搭接處用尼龍繩綁扎固定。
路面加筋網(wǎng)橫向搭接4~5cm，縱向用粘層油粘結。
（3）灑布粘層油
路面加筋網(wǎng)宜先鋪設，再灑布熱瀝青作粘層油（0.4—0.6kg/㎡）。路面加筋網(wǎng)宜先灑粘層油，再鋪路面加筋網(wǎng)，#后灑布粘層油（0.4～0.6kg/㎡）。
（4）瀝青面層施工
施工車(chē)輛不得在路面加筋網(wǎng)上轉彎、急剎車(chē)，如攤鋪機在其上打滑，應在粘層油土灑石屑。
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1、準備工作
平整坡面:為保證三維植被網(wǎng)與坡面的緊密結合，交驗后的坡面，采用人工細致整平.清除所有的碎泥塊、植物、垃圾和其他可能引起頂起網(wǎng)墊的阻礙物。
客土改良:對填土土質(zhì)條件差、不利于草種生長(cháng)的坡面采取回填改良客土，回填客土厚度為2～5cm，并用水潤濕讓坡面自然沉降至穩定。
放樣：灘面整理完成后，首先放樣出每卷加筋三維鋼絲網(wǎng)墊的位置，打放樣樁固定。
2、鋪 網(wǎng)
加筋三維網(wǎng)的剪裁長(cháng)度比坡面長(cháng)300cm，順坡鋪設，鋪網(wǎng)時(shí)，應讓網(wǎng)盡量與坡面貼附緊實(shí)，防止懸空，鋪設時(shí)，應使網(wǎng)保持平整，不產(chǎn)生褶皺。網(wǎng)之間要重疊搭接，搭接寬度10cm。同時(shí)要保證上游加筋三維鋼絲網(wǎng)墊鋪設在下游加筋三維鋼絲網(wǎng)墊之上。三維網(wǎng)上端應壓入條石防浪墻，下端應壓入埋石砼護腳。三維網(wǎng)采用U型釘固定，然后再填土壓實(shí)。加筋三維鋼絲網(wǎng)墊之間的搭接部位用不小于φ8 鋼筋做成“U”型釘進(jìn)行錨釘，使之連接成整體。施工過(guò)程中禁止在加筋三維鋼絲網(wǎng)墊上行駛車(chē)輛、人或機械等。
3、覆 土
覆土以肥沃表土為宜，對于瘠薄土應填有機肥、化肥等提高其肥力.為保證覆土充滿(mǎn)網(wǎng)包，且不壓包，應分層多次填土，且灑水浸潤，至網(wǎng)包層不外露為止。
4、播 種
草種應具有優(yōu)良的抗逆性，可采用人工撒播，也可采用液壓噴播.采用人工撒播后，應撒2～3cm細粒土.雨季施工，應加蓋無(wú)紡布，促進(jìn)草種的發(fā)芽生長(cháng)，也可采用稻草、秸稈編織席覆蓋.
安平縣奧方絲網(wǎng)制品有限公司配備專(zhuān)業(yè)的施工隊伍，提供專(zhuān)業(yè)施工指導。本公司常年備有大量各種規格現貨銷(xiāo)售，供貨及時(shí)，全國物流直達。歡迎全國各地新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)，來(lái)廠(chǎng)實(shí)地考察。來(lái)電請咨詢(xún)：13131810025 孟經(jīng)理 公司網(wǎng)址：www.cd-gifts.cn
加筋麥克墊在實(shí)際應用的幾大特點(diǎn)：
1.在草皮沒(méi)有長(cháng)成之前，可以保護土地表面免遭風(fēng)雨的侵蝕；
2.可以牢固地保持草籽均勻地分布在坡面上，免受風(fēng)吹雨沖而流失；
3.黑色網(wǎng)墊能大量吸收熱能，增加地濕、促進(jìn)種籽發(fā)芽，延長(cháng)植物生長(cháng)期；
4.由于表面粗糙，使風(fēng)、水流在網(wǎng)墊表面產(chǎn)生無(wú)數渦流，因而產(chǎn)生消能作用，促使其攜帶物沉積網(wǎng)墊中；
5.植物生長(cháng)起來(lái)后形成的復合保護層，可經(jīng)受高水位、大流速的沖刷（二天內可經(jīng)受3—4m/s,4——5小時(shí)內可經(jīng)受5—6m/s）；
6.可替代混凝土、瀝青、塊石等永久性的坡面防護材料，用于公路、鐵路、河道、堤壩、山坡等坡面保護；
7.可大幅度降低工程造價(jià)，是C15混凝土和干砌塊石護坡造價(jià)的1/7，漿砌塊石造價(jià)的1/8；
8.在沙土地表面鋪設后，可防止沙丘的移動(dòng)，能極大提高地表粗糙度，增加地表沉積物，改變地表理化性能，改善局部地區生態(tài)環(huán)境
安平縣奧方絲網(wǎng)制品有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)加筋麥克墊 遼陽(yáng)鍍高爾凡加筋麥克墊 鍍鋅覆塑加筋麥克墊，產(chǎn)品規格齊全。常年備有大量現貨銷(xiāo)售，供貨及時(shí)，全國物流直達。歡迎全國各地新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)，來(lái)廠(chǎng)實(shí)地考察。咨詢(xún)電話(huà)：13131810025 公司網(wǎng)址：www.cd-gifts.cn
主要檢驗項目
1 麥克墊的鋪設范圍、位置、錨固及搭接方法應符合設計要求。
檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。
檢驗方法：檢查施工記錄并觀(guān)察檢查。
2 麥克墊的規格、物理力學(xué)性能和工藝處理應滿(mǎn)足設計要求。
檢驗數量：施工單位按每進(jìn)場(chǎng)批次抽檢，監理單位見(jiàn)證取樣。
檢驗方法：檢查出廠(chǎng)質(zhì)量證明文件和抽樣檢查報告。
3 端絲的處理應符合設計要求。
檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。
檢驗方法：檢查施工記錄并觀(guān)察檢
一般檢驗項目
4 麥克墊的播草及撒土應符合設計要求。
檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。
檢驗方法：檢查施工記錄并觀(guān)察檢查。
5 錨固材料的規格、制作尺寸應符合設計要求。
檢驗數量：施工單位、監理單位按批次抽檢。
檢驗方法：現場(chǎng)觀(guān)察查抽檢報告。
6 加筋麥克墊護面的允許偏差、檢驗數量和方法應符合表5.13.6規定。 
加筋麥克墊護坡方案具有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：
1.在草皮沒(méi)有長(cháng)成之前，可以保護土地表面免遭風(fēng)雨的侵蝕；
2.可以牢固地保持草籽均勻地分布在坡面上，免受風(fēng)吹雨沖而流失；
3.黑色網(wǎng)墊能大量吸收熱能，增加地濕、促進(jìn)種籽發(fā)芽，延長(cháng)植物生長(cháng)期；
4.由于表面粗糙，使風(fēng)、水流在網(wǎng)墊表面產(chǎn)生無(wú)數渦流，因而產(chǎn)生消能作用，促使其攜帶物沉積網(wǎng)墊中；
5.植物生長(cháng)起來(lái)后形成的復合保護層，可經(jīng)受高水位、大流速的沖刷（二天內可經(jīng)受3—4m/s,4——5小時(shí)內可經(jīng)受5—6m/s）；
6.可替代混凝土、瀝青、塊石等永久性的坡面防護材料，用于公路、鐵路、河道、堤壩、山坡等坡面保護；
7.可大幅度降低工程造價(jià)，是C15混凝土和干砌塊石護坡造價(jià)的1/7，漿砌塊石造價(jià)的1/8；
8.在沙土地表面鋪設后，可防止沙丘的移動(dòng)，能極大提高地表粗糙度，增加地表沉積物，改變地表理化性能，改善局部地區生態(tài)環(huán)境
安平縣奧方絲網(wǎng)制品有限公司常年備有大量現貨銷(xiāo)售 供貨及時(shí) 全國物流直達工地，配備專(zhuān)業(yè)施工隊伍，提供專(zhuān)業(yè)施工指導。歡迎全國各地新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)，來(lái)廠(chǎng)實(shí)地考察。聯(lián)系電話(huà)：13131810025 公司網(wǎng)址：www.cd-gifts.cn
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1、場(chǎng)地準備、清理
采用挖掘機修整坡面，清除坡面的突巖和灌木等雜物，并在低洼處補填土、壓實(shí)、人工平整坡面，人工鋪設土工布，接縫處搭接長(cháng)度不小于50cm。坡體表面保持2.5-5cm厚松散土層，以利于草籽快速生長(cháng)。
2、植草準備
若麥克墊用于控制侵蝕，在鋪設麥克墊前，先在土壤上播種施肥或鋪設完成后進(jìn)行播種；若麥克墊用于植被加固，則在麥克墊鋪設完成后，覆蓋表土并播種（或噴種）。
3、鋪設及錨固
鋪遼陽(yáng)加筋麥克墊：一般采用與水流方向平行鋪設，當要將加筋麥克墊與水流方向垂直鋪設時(shí)，則需要保證兩墊之間的搭接寬度（一般不小于8cm）同時(shí)要保證上游墊鋪在下游墊之上。加筋麥克墊具有粗糙、平滑兩面，將平滑面置于表土接觸，沿坡面自上而下鋪設。使用Φ8鋼筋做成U型金屬錨釘將麥克墊固定在坡面，錨釘間距為1m，釘入坡面以下50cm深。錨釘穿過(guò)鋼絲網(wǎng)格錨固于地面，且與地面齊平，以提供的抗拔出力保持邊坡穩定。
4、錨固溝施工
一般情況下，將加筋麥克墊沿坡面簡(jiǎn)單折疊即可將其固定于地面，對于易侵蝕土壤，宜開(kāi)挖一個(gè)距坡邊緣0.6-1m，30cm深，1m寬的溝，將加筋麥克墊沿溝底進(jìn)行錨固。
5、錨固間距與交疊
錨固間距為沿坡頂邊緣1m，沿距坡邊緣0.6-1.0m的錨固溝底布置錨釘；對于坡腳為1：1或更平緩的邊坡及渠道護砌，在與坡角垂直方向，錨固間距采用1m；在與坡角平行方向，則用1.2m布置。加筋麥克墊邊緣應至少有8cm的交疊，并將交疊部分錨固。若是加筋麥克墊且相鄰兩墊卷由錨固釘連接，或對于渠道護襯，由鋼環(huán)連接，則能提供牢固緊密的連接，而無(wú)需交疊。
6、渠道護襯施工
作為渠道護襯，對于較小渠道，應將加筋麥克墊平行于水流方向鋪設，對于具有陡坡的大渠道，則應垂直于水流方向；如果加筋麥克墊垂直于水流方向，則將其邊緣重疊，以保證下游加筋麥克墊邊緣錨固于上游加筋麥克墊邊緣之下。
7、坡面綠化
在撒種植土之前要將坡面進(jìn)行清理，清除雜物。采用人工鋪撒種植土，加筋麥克墊上撒種植土厚度為1～2cm。種植土鋪撒好后，噴撒草種，然后立即覆土2～4mm，蓋上無(wú)紡布防護。坡面禁止行駛機械，及時(shí)澆水養護。
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鋪設麥克墊可加固路面，防止反射裂縫的發(fā)展；麥克墊作為擋土墻體填土中的加筋材料，可分散土體應力，限制側向位移，增強穩定性；用麥克墊制成石籠用于堤壩、巖石表面的防護，可防止侵蝕、避免塌方、和水土流失。用于路基增強，使粒狀填料與網(wǎng)格互相鎖合在一起，形成穩定的平面，防止填料下陷，并可將垂直載荷分散；地理條件惡劣地區可采用多層增強。
1、防止路基裂痕，避免塌方。
2、增強地基，堤壩坡度，提高路基穩定性，減少占地面積；
3、可承受重載荷；
4、縮短工程建設周期；麥克墊規格性能參數在惡劣環(huán)境條件下，也能施工。
5、用于路面增強，使網(wǎng)格與路面材料融合在一起，可以有效的分散傳遞載荷，防止路面裂紋。增強路面穩定性，防止裂紋；可承受較大的變載荷；可防止翻漿造成的路面裂紋；可減少路面材料用量，加快施工速度。麥克墊護坡技術(shù)綜合麥克墊和植被護坡的優(yōu)點(diǎn)，可有效地解決巖質(zhì)邊坡、高陡邊坡防護問(wèn)題。
應用實(shí)例表明，三維植被網(wǎng)護坡對邊坡的穩定極為有利，防護效果非常好。關(guān)鍵詞：三維植被網(wǎng)；三維植被網(wǎng)機理；噴草；施工工藝近年來(lái)出現的三維植被網(wǎng)護坡技術(shù)不僅顯著(zhù)提高了邊坡的整體和局部穩定性，而且還有利于邊坡植被的生長(cháng)，同時(shí)工程造價(jià)也較低，符合邊坡工程的發(fā)展方向，在我國水土保持中有很大的應用價(jià)值。麥克墊護坡技術(shù)綜合了麥克墊和植物護坡的優(yōu)點(diǎn)，起到了復合護坡的作用。邊坡的植被覆蓋率達到30%以上時(shí)，能承受小雨的沖刷，覆蓋率達80%以上時(shí)能承受暴雨的沖刷。待植物生長(cháng)茂盛時(shí)，能抵抗沖刷的徑流流速達6m/s，為一般草皮的2倍多。麥克墊的存在，對減少邊坡土壤的水分蒸發(fā)，增加入滲量有良好的作用。同時(shí)，由于麥克墊材料為黑色的聚乙烯，具有吸熱保溫的作用，可促進(jìn)種子發(fā)芽，有利于植物生長(cháng)。當工期與植被培植期發(fā)生矛盾，在工程剛竣工即進(jìn)入暴雨季節時(shí)，需采取“加筋草皮”對工程進(jìn)行快速防護，以便竣工后即可得到全面覆蓋的防沖刷植被�！凹咏畈萜ぁ辈捎萌S植被網(wǎng)在草坪種植場(chǎng)或工地附近的空地上預先培植好草皮，成坪后即可整卷或分塊卷起，然后鋪設至需防護的邊坡上。在難以治理的干旱地區，可使用土壤凝結劑，把選擇好的適合的草籽，經(jīng)過(guò)特殊處理后，與土壤凝結劑拌和噴灑（也可以先播草籽，而后再施用土壤凝結劑）。經(jīng)土壤凝結劑處理后的坡面，草籽和土壤不會(huì )因風(fēng)吹雨淋而流失，同時(shí)凝結劑又降低了土壤中水分的蒸發(fā)，在一定程度上保證了草籽的水分供應，大大提高草籽的成活率。
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